A Duna jegesedése pontosan nem jelezhető előre, összetett időjárási, vízjárási és mederviszonyok eredménye. Jelen ismereteink szerint a káros folyami jégjelenségek kialakulása elleni egyetlen hatékony eszköz a jégtörés, amihez a jégtörőhajók üzemképességének folyamatos fenntartása kiemelt fontosságú feladat.
Az Alsó-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság jégtörő flottája hat hajóból áll, melyből négy nagy teljesítményű folyami jégtörőhajó. Nevezetesen a JÉGTÖRŐ VI., VII., VIII., és a Wesselényi nevű hajók, amelyek a Dunaföldvár és Vukovár közötti, jégvédekezési szempontból közös érdekeltségű Duna szakaszon teljesítenek szolgálatot, ha a folyamon kialakuló jéghelyzet ezt megkívánja. A két kisebb teljesítményű hajó (ROZMÁR, BÁCSKA) a bajai Kamarás-Dunán teljesít kikötői szolgálatot. A Kamarás-Duna téli menedékhelyként szolgál a belvízi hajózás számára a Duna jegesedése esetén.
2023. október 4.-én megtörtént a jégtörőhajók éves felülvizsgálata. A szakbizottság megvizsgálta a hajók főgépeit, navigációs és hírközlési eszközeit, segédüzemi berendezéseit valamint a hajózásért felelős hatóság által kiadott felülvizsgálati dokumentumok meglétét, azok érvényességét.
A szakértői bizottság a felülvizsgálat eredményeképpen mindegyik hajót jégtörésre alkalmas állapotúnak ítélte meg.
Hasonló felülvizsgálat történik az ország más területein állomásozó jégtörőhajók esetében is. A Duna folyam magyarországi felső szakaszán állomásozik a legismertebb, SZÉCHENYI névre keresztelt jégtörőhajó, amely a 2012-ben és 2017-ben szükségessé vált jégvédekezés során szintén a Duna magyarországi alsó szakaszán, illetve a közös érdekeltségű Duna szakaszon teljesített szolgálatot. A legnagyobb számú és teljesítményű hajóból álló jégtörő flotta Baján állomásozik.